O ministerio elude concretar onde desvía centos de toneladas
O Ministerio de Fomento evita concretar en que lugar ou lugares estanse depositando os cascallos xerados pola escavación do túnel do AVE en Vigo, despois de que o Concello de Porriño prohibise fai unhas semanas o seu almacenamento nunha parcela privada da parroquia de Cans por non reunir ese espazo as condicións requiridas, nin contar tampouco con licenza municipal ao efecto. Desde o ministerio asegúrase que "as localizacións e dimensións dos citados vertedoiros establécense en colaboración coa Xunta de Galicia", pero fontes da Consellería de Medio Ambiente hanse desentendido do asunto, atribuíndollo a "a exclusiva responsabilidade de Fomento".
A escavación do túnel comezou o ano pasado por un dos seus extremos, nas Maceiras, e as dúas tuneladoras que a realizan xa cubriron a metade do percorrido, uns catro quilómetros, no seu avance cara a Vigo. A xeoloxía da zona e a tecnoloxía das tuneladoras permitirían, segundo a previa declaración de impacto ambiental (DIA), obter un material de gran calidade, a maior parte do cal (entre o 80% e o 90%) podería reutilizarse. O transporte a vertedoiro de material non apto para ser reutilizado sería inferior a 100.000 metros cúbicos. Pero ningún destes volumes de referencia admite a día de hoxe fácil comprobación.
O depósito ilegal na parcela de Porriño fíxose ostensible logo de paralizarse por orde xudicial, a primeiros de ano, o recheo para a ampliación do peirao do Areal do porto de Vigo. Aí estaba previsto verter medio millón de metros cúbicos, isto é, moito máis do volume teórico que, segundo a DIA do túnel, xeraría toda a súa escavación. Ese destino, con todo, respondía ás previsións da DIA sobre a reutilización do cascallo sobrante "noutras obras públicas da zona".
A escavación do túnel, segundo a mesma fonte documental, xeraría uns 300.000 metros cúbicos (e outros 459.000 o baleirado da zona da estación, no outro extremo do túnel, aínda que non se chegou). O groso dese material estaríase reutilizando na mesma obra para a fabricación das dovelas do túnel e de formigóns, así como para estender capas nas que asentar e suxeitar as travesas das vías.
A xigantesca acumulación de materiais á entrada do túnel, nas Maceiras, podería responder aos fins de reutilización previstos, aínda que outras fontes consultadas aseguraron que unha boa parte só está á espera de atopar un destino afastado da obra. Pero, en todo caso, faise ostentoso o incumprimento das previsións da DIA, que situaba en "canteiras abandonadas da parte setentrional do municipio de Porriño" o depósito dos excedentes. Fomento reiterou a semana pasada que tal destino estábase cumprindo. Pero desde o propio concello responderon que "nin se está vertiendo en ningunha canteira nin hai constancia de que as empresas que constrúen o túnel, nin ningunha administración pública, pida ningunha licenza para facelo".
Fomento tamén deixou unha porta aberta ao sinalar que se poderán definir outros puntos adicionais onde depositar os materiais". Eses son, precisamente, os que quedan por coñecer se é que xa se definiron".
O Ministerio de Fomento evita concretar en que lugar ou lugares estanse depositando os cascallos xerados pola escavación do túnel do AVE en Vigo, despois de que o Concello de Porriño prohibise fai unhas semanas o seu almacenamento nunha parcela privada da parroquia de Cans por non reunir ese espazo as condicións requiridas, nin contar tampouco con licenza municipal ao efecto. Desde o ministerio asegúrase que "as localizacións e dimensións dos citados vertedoiros establécense en colaboración coa Xunta de Galicia", pero fontes da Consellería de Medio Ambiente hanse desentendido do asunto, atribuíndollo a "a exclusiva responsabilidade de Fomento".
A escavación do túnel comezou o ano pasado por un dos seus extremos, nas Maceiras, e as dúas tuneladoras que a realizan xa cubriron a metade do percorrido, uns catro quilómetros, no seu avance cara a Vigo. A xeoloxía da zona e a tecnoloxía das tuneladoras permitirían, segundo a previa declaración de impacto ambiental (DIA), obter un material de gran calidade, a maior parte do cal (entre o 80% e o 90%) podería reutilizarse. O transporte a vertedoiro de material non apto para ser reutilizado sería inferior a 100.000 metros cúbicos. Pero ningún destes volumes de referencia admite a día de hoxe fácil comprobación.
O depósito ilegal na parcela de Porriño fíxose ostensible logo de paralizarse por orde xudicial, a primeiros de ano, o recheo para a ampliación do peirao do Areal do porto de Vigo. Aí estaba previsto verter medio millón de metros cúbicos, isto é, moito máis do volume teórico que, segundo a DIA do túnel, xeraría toda a súa escavación. Ese destino, con todo, respondía ás previsións da DIA sobre a reutilización do cascallo sobrante "noutras obras públicas da zona".
A escavación do túnel, segundo a mesma fonte documental, xeraría uns 300.000 metros cúbicos (e outros 459.000 o baleirado da zona da estación, no outro extremo do túnel, aínda que non se chegou). O groso dese material estaríase reutilizando na mesma obra para a fabricación das dovelas do túnel e de formigóns, así como para estender capas nas que asentar e suxeitar as travesas das vías.
A xigantesca acumulación de materiais á entrada do túnel, nas Maceiras, podería responder aos fins de reutilización previstos, aínda que outras fontes consultadas aseguraron que unha boa parte só está á espera de atopar un destino afastado da obra. Pero, en todo caso, faise ostentoso o incumprimento das previsións da DIA, que situaba en "canteiras abandonadas da parte setentrional do municipio de Porriño" o depósito dos excedentes. Fomento reiterou a semana pasada que tal destino estábase cumprindo. Pero desde o propio concello responderon que "nin se está vertiendo en ningunha canteira nin hai constancia de que as empresas que constrúen o túnel, nin ningunha administración pública, pida ningunha licenza para facelo".
Fomento tamén deixou unha porta aberta ao sinalar que se poderán definir outros puntos adicionais onde depositar os materiais". Eses son, precisamente, os que quedan por coñecer se é que xa se definiron".
Ningún comentario:
Publicar un comentario